Более 130 поставщиков и производителей технологий, оборудования и услуг для авиаотрасли из 20 стран представили на стендах высокотехнологичные продукты и новинки авиатранспортной отрасли в различных сегментах на 12-й Национальной выставке и форуме инфраструктуры гражданской авиации NAIS 2025.
Среди экспонатов на стенде Алюминиевой Ассоциации были представлены авиационный алюминиевый контейнер для перевозки грузов, авиационная алюминиевая стремянка, легкосборные алюминиевые решения для летательных аппаратов, а также инновационная алюминиевая многослойная панель на основе сотового алюминия, применяемая для фасадной и интерьерной отделки аэровокзальных комплексов.
Авиационный контейнер и контейнерная паллета – это полностью отечественная разработка, до этого авиакомпании и наземные службы использовали продукцию иностранного производства. В декабре прошлого года контейнеры и авиационные паллеты прошли все этапы сертификационных испытаний и получили сертификаты типа от Межгосударственного авиационного комитета (МАК). Сертификация означает полное соответствие международным стандартам и требованиям и позволяет поставлять продукцию на рынок. Авиационные контейнеры производятся из алюминиевого сплава 7ххх серии и предназначены для сохранности багажа во время транспортировки грузов. Новая силовая конструкция контейнеров может быть модернизирована с учетом дальнейших разработок, что позволит перевозить в них скоропортящиеся и чувствительные к температурам грузы (медикаменты, мясо и морепродукты). Для обеспечения герметичности экструзивный профиль спроектирован с канавкой на боковых поясах для последующего использования герметизирующих материалов. Контейнеры способны выдерживать пятикратные перегрузки, сохраняя целостность конструкции (грузоподъемность контейнера LD3 (DКH) – 1588 кг при массе 73 кг, а контейнера LD3 (DКЕ) – 1225 кг при массе 66 кг) и предназначены для использования на отечественных и иностранных воздушных суднах. Авиационные паллеты представляют собой поддон, предназначенный для перевозки багажа, грузов в широкофюзеляжных, а также в некоторых типах узкофюзеляжных самолётах. Вес паллеты составляет 91 кг, а максимальная масса груза может превышать 6800 кг. Интерес к авиационным средствам пакетирования со стороны авиакомпаний высок. Авиакомпания Red Wings стала первым коммерческим заказчиком российских контейнеров и паллет. «У нас уже есть твердые заказы на поставку средств пакетирования в ведущие отечественные авиакомпании в течение 2025 года», — сообщает главный конструктор по авиационным направлениям Алюминиевой Ассоциации Артур Арутюнов. Он добавил, что ежегодная потребность только российских авиакомпаний в новых контейнерах и паллетах составляет 650-800 единиц.
В рамках деловой программы NAIS ведущие специалисты и эксперты отрасли обсудили актуальные для индустрии темы: развитие аэродромной и аэропортовой инфраструктуры, импортозамещение технологий и оборудования, развитие БАС. Руководитель проектов Алюминиевой Ассоциации Елена Котельникова выступила с презентацией о легкосборных алюминиевых решениях для летательных аппаратов в сессии «Беспилотные авиационные системы: задачи и приоритеты на 2025 год». Решения из алюминия подходят как для сезонного, так и круглогодичного использования, эксплуатация которых может осуществляться десятилетиями. Долговечность и высокая коррозионная стойкость изделий из алюминиевых сплавов на протяжении всего жизненного цикла делает их более экономически эффективными, чем аналоги.
В рамках национального проекта «Беспилотные авиационные системы» (БАС) Алюминиевая Ассоциация совместно с партнерами разработала быстровозводимые некапитальные решения, которые позволяют значительно сэкономить на строительстве и эксплуатации инфраструктуры для обслуживания летательных аппаратов. Одно из быстросборных решений – это посадочные площадки из алюминиевых плит, которые можно применять для мест стоянки и складирования техники. Алюминиевые посадочные площадки обеспечивают организацию всесезонной устойчивой поверхности для эксплуатации летательных аппаратов. Вес самой легкой модели алюминиевой площадки составляет всего 13,5 кг, при этом она способна выдержать номинальный вес до 5 т на м2.
Еще одно некапитальное решение – это быстровозводимые некапитальные каркасно-тентовые конструкции полной заводской готовности на основе алюминиевых решений. Возведение таких некапитальных зданий занимает всего 2-4 месяца, не требует заглублений для фундаментов, а пролет конструкций может составлять до 50 м. Конструкции можно интегрировать с капитальными зданиями и оснащать инженерными системами.
Решения из алюминия подходят как для сезонного, так и круглогодичного использования, эксплуатация которых может осуществляться десятилетиями.
Посетители выставки NAIS 2025 также могли ознакомиться с другими инновационными решениями из алюминиевых сплавов на стенде Алюминиевой Ассоциации и отраслевых предприятий, включая АЛЮМС, АЛБЕС, АВИА-ПРОФИТ, Людиновокабель и др. Среди них — авиационная гидравлическая стремянка для ремонта и обслуживания воздушных судов, которая впервые была продемонстрирована профессионалам отрасли. Она позволяет обеспечивать доступ к высокорасположенным узлам и деталям самолета (до 2,5 метров). Данная стремянка пользовалась большим спросом среди экспертов из отрасли, в ходе выставки были достигнуты соглашения с ведущей российской авиакомпанией об опытной эксплуатации на их воздушных суднах. Первый образец авиационной стремянки уже проходит опытную эксплуатацию, по итогам которой будут выданы рекомендации по модернизации и улучшению эргономических и конструкционных показателей.
Для строительства фасадов и интерьерной отделки аэровокзальных комплексов алюминиевые решения уже активно используются, включая международные аэропорты Красноярска, Москвы, Волгограда, Нижнего Новгорода, Петропавловск-Камчатского и др. Например, многослойные панели из сотового алюминия и светопрозрачные конструкции. Панели на основе сотового алюминия отличаются уникальным наполнителем, напоминающим пчелиные соты, обладают отличной звуко- и теплоизоляцией, легким весом и экономичностью.
«Алюминий — легкий и прочный материал и на примере выставки NAIS мы видим, что он остается приоритетным выбором авиастроительной отрасли. Уверены, что представленные алюминиевые решения будут востребованы рынком и придут на смену иностранным аналогам. Компетенции и инновационные разработки российских производителей алюминиевых решений могут способствовать реализации задач по развитию отечественного авиастроения», — считает председатель Алюминиевой Ассоциации Ирина Казовская.
